Afinde garer son vĂ©lo, de nombreuses solutions existent : 10000 arceaux sont disponibles sur le territoire de la MĂ©tropole. Des parkings Ă  vĂ©los sĂ©curisĂ©s sont aussi disponibles : Des parcs relais gratuits pour les dĂ©tenteurs d’un abonnement TCL. Des consignes collectives disponibles dans certaines gares, Ă  partir de 1€ Le leader français de l'Ă©quipement sportif qui s'est dĂ©jĂ  lancĂ© en juin dans la location de vĂ©los de courte durĂ©e veut aller plus loin en proposant de nombreux articles Ă  la location pour dĂ©velopper l'Ă©conomie circulaire. L'enseigne DĂ©cathlon devrait renforcer son service de location avec de nombreux articles comme les tentes, les raquettes de tennis ou les skis. DĂ©jĂ  prĂ©sente sur ce secteur en France avec la location de vĂ©los depuis le mois de juin, la marque compte ainsi Ă©tendre son offre mais surtout dĂ©velopper une filiĂšre de reconditionnement des articles. Car selon le site belge RTBF Info, le principe Ă©tudiĂ© par l'enseigne sportive consiste Ă  privilĂ©gier l'Ă©conomie circulaire. En l'espĂšce, "plus les produits seront durables, avec des garanties longues et Ă©co-conçus, plus on pourra les louer sur des termes de plus en plus longs. Donc la rentabilitĂ© Ă©conomique va augmenter par rapport Ă  une vente. Et cette rentabilitĂ© on va la partager avec les clients en rĂ©duisant le prix des locations et/ou la qualitĂ© des services", indique-t-on auprĂšs de DĂ©cathlon. Par exemple, "une tente de camping pour 4 personnes qui coĂ»te 300 euros Ă  l’achat et garantie 5 ans pourrait se louer 50€ par mois le premier mois, puis 21€ du deuxiĂšme au sixiĂšme mois et encore un peu moins cher ensuite. Mais quand la tente aura Ă©tĂ© amortie, elle ne sera plus louĂ©e que 10€ le premier mois et 4€ du deuxiĂšme au sixiĂšme mois. Une tente du mĂȘme prix garantie 2 ans seulement serait louĂ©e 25€ par mois aprĂšs amortissement. Plus la garantie est longue, et donc la qualitĂ© Ă©levĂ©e, plus le prix de location baisse". DĂ©cathlon s'appuierait ainsi sur les rĂ©sultats de son service de location de vĂ©los dĂ©veloppĂ© au mois de juin dans plusieurs magasins français. Dans le contexte du coronavirus, Decathlon est arrivĂ© Ă  la conclusion qu'en "matiĂšre de consommation, on assiste Ă  un passage de la propriĂ©tĂ© Ă  l'usage", comme le soulignait un porte-parole du siĂšge français Ă  nos confrĂšres du Parisien. Et d'ajouter "Le consommateur ne dĂ©sire plus forcĂ©ment possĂ©der son » propre vĂ©lo, avec tous les inconvĂ©nients que cela suppose en matiĂšre de vol, d'entretien et d'obsolescence, ce qu'il veut c'est pouvoir se servir d'un vĂ©lo et de prĂ©fĂ©rence en bon Ă©tat de marche!" Leleader français de l'Ă©quipement sportif qui s'est dĂ©jĂ  lancĂ© en juin dans la location de vĂ©los de courte durĂ©e veut aller plus loin en proposant de nombreux articles Ă  la location pour

La carte des loueurs de vĂ©lo en FranceLa location de vĂ©lo en One Way »La location d'un vĂ©lo en one way » est une solution pratique proposĂ©e par de plus en plus de loueurs de cycles professionnels. IdĂ©ale pour un voyage Ă  vĂ©lo en itinĂ©rance, il s’agit de louer un vĂ©lo Ă  son point de dĂ©part et de le restituer Ă  son point d'arrivĂ©e. Ceci sur une mĂȘme journĂ©e ou sur plusieurs jours. Ainsi vous Ă©vitez un aller retour et conservez intact tout le charme de l'itinĂ©rance Ă  pouvez retrouver ce service sur certaines vĂ©loroutes comme La VĂ©lodyssĂ©e, La Loire Ă  VĂ©lo ou encore sur le Tour de Bourgogne. CommunĂ©ment utilisĂ© par les cyclistes Ă©trangers qui ne peuvent emmener leur vĂ©lo en France, ce service peut, couplĂ© avec d’autres comme celui du transfert des bagages, permettre une organisation optimale de son prestation en plein essor et qui donnera de nombreuses idĂ©es de sĂ©jours Ă  vĂ©lo lorsque des acteurs seront prĂ©sents sur la majoritĂ© du territoire français. En somme, une remise au goĂ»t du jour des relais Poste d'antan ! Tous les loueurs vĂ©lo en France

Toutesles infos pratiques pour se lancer dans une aventure Ă  vĂ©lo (location de vĂ©lo, rĂ©paration, gare d'accĂšs) Le parcours intĂ©gral gĂ©olocalisĂ© et tĂ©lĂ©chargeable par QR-code sur votre smartphone; CaractĂ©ristiques : Edition : 2022; Langue : français; Dimensions : 22.5 X 17.5 cm; Nombre de pages : 348; Poids : 0.870 kgs; Editeur La dĂ©pendance Ă  la conjoncture touristiqueL’activitĂ© de location de vĂ©los est trĂšs dĂ©pendante de la frĂ©quentation touristique. Bien que 80% cyclotouristes du territoire national soient français, les loueurs positionnĂ©s sur ce segment implantation Ă  proximitĂ© d’une vĂ©loroute, partenariat avec un tour-opĂ©rateur spĂ©cialisĂ© sont sensibles aux variations de la frĂ©quentation des cyclotouristes Ă©trangers qui recourent davantage aux services de location que la clientĂšle nationale en raison de la difficultĂ© Ă  acheminer leurs vĂ©los. La part des touristes Ă  vĂ©lo Ă©trangers devrait s’accroitre sous l’effet des politiques publiques visant Ă  faire de la France la premiĂšre destination mondiale de cyclotourisme Ă  l’horizon 2030, accentuant l’impact de la frĂ©quentation touristique Ă©trangĂšre sur l’activitĂ© des loueurs. MalgrĂ© les consĂ©quences de la crise sanitaire sur la frĂ©quentation touristique internationale, les loueurs qui s’adressent Ă  une clientĂšle non itinĂ©rante tourisme, loisir, sport ont pu profiter du report de la clientĂšle nationale sur la destination poids des investissementsLe montant des investissements de dĂ©part est important pour l’activitĂ© de location de vĂ©los. Il est donc capital de constituer une flotte de location parfaitement adaptĂ©e au projet nombre et typologie des vĂ©los et de consentir rĂ©guliĂšrement des investissements pour la renouveler afin d’ĂȘtre en mesure de proposer des Ă©quipements performants et en excellent Ă©tat, garants de la notoriĂ©tĂ© du saisonnalitĂ© et mĂ©tĂ©o-sensibilitĂ© de l'activitĂ©L'activitĂ© est soumise Ă  une forte saisonnalitĂ© du printemps Ă  l’automne pour le cyclotourisme, printemps et Ă©tĂ© pour les zones touristiques. Par ailleurs, l’activitĂ© est trĂšs dĂ©pendante du climat. De mauvaises conditions mĂ©tĂ©orologiques persistantes plomberont le chiffre d’affaires de la difficultĂ©s d’approvisionnement Alors que 75% des cycles sont aujourd’hui fabriquĂ©s Ă  l’étranger Asie, Europe de l’Est, la filiĂšre du cycle est confrontĂ©e Ă  d’importantes difficultĂ©s d’approvisionnement cycles et piĂšces dĂ©tachĂ©es, notamment pour le segment des vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique. Dans ce contexte, les loueurs peinent Ă  entretenir, acquĂ©rir et renouveler leurs Ă©quipements. L’implantation dans une zone Ă  fort potentiel proximitĂ© d’un itinĂ©raire de cyclotourisme trĂšs frĂ©quentĂ©, zone touristique, la diversification des activitĂ©s ventes et/ou rĂ©paration de cycles, l’adhĂ©sion Ă  un label type Accueil VĂ©lo ainsi qu’une flotte de location de qualitĂ© et adaptĂ©e seront les atouts clĂ©s pour rĂ©ussir dans cette activitĂ©. TAUX DE SURVIE AU-DELÀ DES 3 PREMIÈRES ANNÉESLocation de vĂ©los Moyenne tous secteursThĂ©ophile RousseauContent manager juniorArticle mis Ă  jour le 24 juin 2022 Leguide ultime pour se lancer dans la location de vĂ©los Editeur Lokki Version En ligne - Français Obtenir le livre blanc Introduction ou extrait du livre blanc " I. Le marchĂ© de la location de vĂ©lo Avant de nous intĂ©resser au marchĂ© de la location de vĂ©los, il est nĂ©cessaire d'en savoir un peu plus sur l'environnement vĂ©lo en France. Depuis quelques annĂ©es, Lyon est devenu une ville trĂšs attractive en matiĂšre d’investissement. Elle a en effet rĂ©ussi Ă  se construire une solide rĂ©putation grĂące aux nombreuses opportunitĂ©s dont elle regorge notamment au plan immobilier. C’est la raison pour laquelle elle attire de nombreux investisseurs chaque annĂ©e en raison des avantages intĂ©ressants qu’elle a Ă  offrir. Lire Ă©galement Comment se lancer dans l'investissement immobilier ? Voulez-vous en savoir plus sur ce que vous avez Ă  gagner en plaçant votre capital dans les immeubles lyonnais ? Lisez la suite de cet article. Plan de l'articlePour l’excellent retour sur investissementPour la soliditĂ© du parc immobilierPour les opportunitĂ©s offertesPour les avantages fiscauxPour la constitution d’un patrimoine durable Pour l’excellent retour sur investissement Sur l’investissement immobilier a toujours eu la rĂ©putation d’ĂȘtre fructueux surtout dans la ville lyonnaise. Il n’est pas du tout impactĂ© par la conjoncture Ă©conomique. A dĂ©couvrir Ă©galement Quelles sont les questions Ă  se poser lors de l'achat d'une maison ? De plus, il permet Ă  tout investisseur de profiter aisĂ©ment de son placement durant de longues annĂ©es. Vous avez la possibilitĂ© de gagner jusqu’à 5,5 % d’intĂ©rĂȘt. Cette espĂ©rance de gains est possible grĂące Ă  la hausse des prix immobiliers ces derniĂšres annĂ©es. Il est Ă©vident qu’en plaçant votre capital dans ce domaine, vous rĂ©aliserez de gains significatifs au bout de quelque temps. Pour la soliditĂ© du parc immobilier Le marchĂ© immobilier de Lyon a le privilĂšge de possĂ©der un grand potentiel. De nombreuses personnes notamment les Ă©tudiants viennent vivre durant un certain moment dans cette ville. En outre, chaque annĂ©e, les touristes aiment passer du temps pour dĂ©couvrir la rĂ©gion. Cet ensemble de personnes constitue une garantie pour votre investissement. Par ailleurs, la ville de Lyon s’est lancĂ©e dans une sĂ©rie de rĂ©novations trĂšs intĂ©ressantes dans de nombreux quartiers. Le but est d’amĂ©liorer la qualitĂ© de vie de ses habitants et de la rendre encore plus attrayante. En tant qu’investisseur immobilier, c’est une excellente aubaine pour faire de bonnes affaires. Pour les opportunitĂ©s offertes La ville Lyonnaise regorge de nombreuses opportunitĂ©s surtout au plan immobilier. Tout d’abord, c’est la rĂ©gion la plus recherchĂ©e en France en location et en colocation. Les demandes sont d’au moins 4,8 % par offre de logement en ces matiĂšres. Investir donc Ă  Lyon constitue une solution trĂšs rentable. Ensuite, en raison de son dynamisme Ă©conomique, de nombreux entrepreneurs viennent rĂ©sider Ă  Lyon afin de profiter des avantages. C’est d’ailleurs la premiĂšre ville en ce qui concerne la crĂ©ation d’entreprises. Pour finir, quel que soit le type de logement que vous achetez, vous trouverez certainement un client. Pour les avantages fiscaux Si la plupart des investisseurs s’intĂ©ressent aux biens immobiliers, c’est en partie pour les nombreux avantages fiscaux auxquels ils ont droit. GrĂące aux dispositifs de dĂ©fiscalisation, vous bĂ©nĂ©ficiez de rĂ©ductions d’impĂŽts considĂ©rables. De mĂȘme, vous rĂ©aliserez des Ă©conomies d’argent sur les revenus. Par exemple, en plaçant votre capital dans un immeuble Ă  titre locatif, vous obtiendrez jusqu’à 21 % de rĂ©duction sur une pĂ©riode de 12 ans avec la loi Pinel. Également, vous aurez droit Ă  des dĂ©ductions d’impĂŽts avec les dispositifs Malraux. Pour la constitution d’un patrimoine durable Si vous recherchez un moyen de construire un patrimoine tangible et durable, l’investissement immobilier lyonnais est une voie convenable. Avec les revenus mensuels que vous recevrez, vous parviendrez Ă  constituer un grand patrimoine sĂ»r et pĂ©renne. Vous n’avez pas besoin de fournir des efforts consĂ©quents ni de gagner Ă©normĂ©ment d’argent pour cela. Le plus dur est d’acheter le bien immeuble en plus d’autres biens liĂ©s Ă  la location. AprĂšs cela, vous n’avez plus qu’à attendre sagement en engageant un excellent gĂ©rant pour s’occuper de votre immeuble.
TilGreense lance dans la location longue durée de scooters et vélos électriques. TilGreen conçoit et commercialise des vélos à assistance électrique, des scooters ou des trottinettes depuis Saint-Herblain, à cÎté de Nantes. Créé en 2015, TilGreen conçoit et commercialise des vélos à assistance électrique, des scooters ou des
Michel Germaneau, Bernard Chillet et CĂ©linda Ribeyre n’excluent pas de faire Ă©voluer le systĂšme. Photo Renaud Joubert Par Richard TALLET, publiĂ© le 25 juin 2014 Ă  20h40, modifiĂ© le26 juin 2014. GrandAngoulĂȘme lance Mobilicycle le 5 juillet. Un service de location de vĂ©los Ă©lectriques qui s’inscrit en complĂ©ment des bus et de Mobilivolt. Avec une soixantaine de vĂ©los pour dĂ©buter. Ne nous emballons pas. Il y en a dĂ©jĂ  qui s’imaginent qu’AngoulĂȘme aura son VĂ©lib. Pas du tout! Si effectivement, Ă  partir du 5 juillet, GrandAngoulĂȘme ouvre le service Mobilicycle, le nouvel outil qui doit inciter l’Angoumoisin Ă  laisser sa voiture pour des transports alternatifs, il n’est pas question de permettre une location Ă  la carte avec des stations dissĂ©minĂ©es partout en ville. Non, Mobilicycle, c’est une agence de location longue durĂ©e d’un Ă  six mois pour ceux qui n’ont pas envie, ou les moyens, d’investir dans l’achat d’un vĂ©lo Ă©lectrique. Si tout va bien, les vĂ©los arrivent de La Roche-sur-Yon la semaine prochaine. On attend 50 vĂ©los Ă©lectriques et 15 vĂ©los classiques» , dĂ©taillent Michel Germaneau, vice-prĂ©sident de l’agglo chargĂ© du transport, et Bernard Chillet, directeur gĂ©nĂ©ral adjoint Ă  GrandAngoulĂȘme. Des bicyclettes urbaines et mixtes, toutes options puisqu’en plus de petits paniers, elles ont rĂ©troviseurs, Ă©carteur de danger et double systĂšme antivol. Un investissement de tarifs seront alignĂ©s sur ceux que pratique la ville de Poitiers pour le mĂȘme service. Ils seront votĂ©s ce soir lors du conseil communautaire. L’idĂ©e, c’est aussi qu’il y ait une cohĂ©rence rĂ©gionale pour les utilisateurs». L’usager pourrait dĂ©bourser entre 20€ et 30€ par mois. Il devra laisser une caution qui est infĂ©rieure au coĂ»t du vĂ©lo neuf et ne sera pas encaissĂ©e» , prĂ©cise Bernard Chillet. Les dĂ©tenteurs d’une Mobilicarte auront droit Ă  des rĂ©ductions, tout comme les avant la garePour l’instant, c’est une expĂ©rimentation» , prĂ©vient CĂ©linda Ribeyre, chargĂ©e de mission sur les nouvelles mobilitĂ©s. A terme, il est destinĂ© Ă  rejoindre le futur pĂŽle d’échange multimodal Ă  la gare.» En attendant, il s’installera rampe d’Agesseau, juste derriĂšre l’arrĂȘt de bus, au pied de l’Espace gestion de Mobilicycle a Ă©tĂ© confiĂ©e Ă  la STGA. Nous avons rĂ©pondu Ă  l’appel d’offres , explique Christian Touzalin, le directeur de la STGA. C’est complĂ©mentaire au service de transport en commun actuel. Si on laisse les choses se faire naturellement, la ville va mourir d’asphyxie Ă  cause des voitures. Pour nous, c’est une alternative de qualitĂ©.»Pour l’entretien et les rĂ©parations, la STGA sous-traite Ă  l’association LFM. Leurs locaux serviront aussi de stockage pour les vĂ©los inutilisĂ©s» , ajoute CĂ©linde Ribeyre, le local en centre-ville ne permettant pas de tous les une soixantaine de vĂ©los, GrandAngoulĂȘme n’espĂšre Ă©videmment pas bouleverser les habitudes de tous les Angoumoisins d’un coup. L’objectif, c’est de rĂ©ussir Ă  les louer tous le plus longtemps possible. Le dispositif impose quand mĂȘme Ă  l’utilisateur quelques contraintes. On ne peut les utiliser que dans le pĂ©rimĂštre de l’agglo.»Pas question donc de les mettre dans le coffre cet Ă©tĂ© pour pĂ©daler sur les chemins de l’üle de RĂ© ou d’ailleurs. Le locataire est Ă©videmment responsable du vĂ©lo.» Sous-entendu, il est prĂ©fĂ©rable de ne pas les laisser dormir dehors attachĂ©s Ă  un poteau en ville, mais de le rentrer soit dans sa maison, soit dans un garage. Enfin, il faut ĂȘtre majeur pour pouvoir les 13, rampe d’Agesseau, Ă  AngoulĂȘme. Inauguration le 4 juillet Ă  11h. Ouverture le samedi 5 juillet, avec possibilitĂ© d’essayer gratuitement les vĂ©los de 10h Ă  17h. Ensuite, l’agence sera ouverte le mercredi de 13h Ă  17h et le samedi de 9h Ă  13h. TĂ©l. Norautose lance dans la location de vĂ©los de fonction. PubliĂ© le 26 avril 2022 Par Mohamed Aredjal < 1 min de lecture. Norauto dĂ©veloppe son portefeuille de services destinĂ©s aux professionnels avec la location de vĂ©los. Mise en place avec la jeune pousse Azfalte, cette prestation doit aider l'enseigne Ă  prendre pied dans un marchĂ© Ă©mergent. Norauto devient la
PubliĂ© le 10 sept. 2019 Ă  808Mis Ă  jour le 19 sept. 2019 Ă  1313Alors que Paris se rĂȘve en capitale mondiale du vĂ©lo , la rĂ©gion Île-de-France ne veut pas ĂȘtre en reste. Sa prĂ©sidente, ValĂ©rie PĂ©cresse, inaugurera mercredi matin Ă  ChĂątillon Hauts-de-Seine le systĂšme de vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique la diffĂ©rence du VĂ©lib' qui permet des locations ponctuelles dans 55 villes dont Paris, VĂ©ligo est un systĂšme de location de longue durĂ©e. Ses utilisateurs s'engagent Ă  conserver leur deux-roues pendant six mois. Le tarif s'Ă©lĂšve Ă  40 euros par vĂ©los Ă  louerLes premiers clients pourront retirer leur bicyclette mercredi dans l'un des 250 points de location dĂ©ployĂ©s Ă  travers toute la rĂ©gion, comme les bureaux et centres courrier de La Poste, les stationnements Urbis Park, les enseignes de distribution ou les vĂ©locistes indĂ©pendants. Le service, l'assistance et l'entretien sont assurĂ©s par le groupement Fluow La Poste, Transdev, VĂ©logik et Cyclez.Au total, vĂ©los sont Ă  louer. Mais ValĂ©rie PĂ©cresse espĂšre doubler ce nombre en 2020. Ce qui ferait de VĂ©ligo le plus large service de location de vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique proposĂ© au location de longue durĂ©e a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© testĂ©e avec succĂšs Ă  Grenoble ou Strasbourg, deux des villes les plus cyclables de France, selon le dernier baromĂštre de la FĂ©dĂ©ration des usagers de la bicyclette. La ville de Paris subventionne pour sa part l'achat d'un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique Ă  hauteur de 400 % des trajets Le vĂ©lo reprĂ©sente seulement 1,6 % des trajets quotidiens. Pour y remĂ©dier, je veux donner envie aux Franciliens de choisir le vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique grĂące Ă  une offre de location longue durĂ©e inĂ©dite qui va inciter les Franciliens Ă  le dĂ©couvrir et l'adopter pour leurs trajets du quotidien », assure ValĂ©rie PĂ©cresse, citĂ©e dans un a par ailleurs créé places de stationnement VĂ©ligo stations Ă  proximitĂ© des gares. L'objectif inciter les Franciliens Ă  laisser la voiture au garage en facilitant l'intermodalitĂ© vĂ©lo + transports en commun.MĂȘme si l'absence d'infrastructures cyclables de qualitĂ© en dehors de Paris reste un frein, le potentiel du vĂ©lo est considĂ©rable. 78 % des trajets [sont] infĂ©rieurs Ă  5 km », dans la rĂ©gion, rappelait en mars StĂ©phane Baudet , vice-prĂ©sident de l'Ile-de-France en charge des transports. Une distance rĂ©alisable en moins de 20 minutes sur un vĂ©lo Ă  assistance affronter la montĂ©e des incertitudes ?Inflation, hausse des taux d’intĂ©rĂȘt, Ukraine et maintenant incertitude politique, les chocs se multiplient. Pour Ă©voluer dans un environnement de plus en plus complexe, l’expertise de la rĂ©daction des Echos est prĂ©cieuse. Chaque jour, nos enquĂȘtes, analyses, chroniques et Ă©dito accompagnent nos abonnĂ©s, les aident Ă  comprendre les changements qui transforment notre monde et les prĂ©parent Ă  prendre les meilleures dĂ©couvre les offres
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