jerevais de rouler sur le circuit de spa francorchamps de me tester sur le raidillon et bien je n'ai pas ete deçu , l'acceuil des diferents stewarts sur le circuit a ete superbe toujour avec le sourire pas d'agressivité dans les renseignements je garde un tres bon souvenir du circuit. Plus . Écrit le 19 juin 2018. Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis Formule 1 F1 Avant son départ, Alonso veut profiter Publié le 24 août 2022 à 20h35 par La rédaction Alors qu'il rejoindra l'écurie Aston Martin à l'issue de la saison, Fernando Alonso compte bien profiter de ses derniers moments chez Alpine. Il souhaite notamment poursuivre la lutte face à McLaren au classement des constructeurs. Le pilote espagnol se réjouit d'ailleurs de la reprise du championnat du monde ce week-end à Alonso quittera Alpine pour rejoindre Aston Martin à la fin de la saison. Mais ce n'est pas pour autant qu'il compte délaisser la fin de saison. Le pilote espagnol est déterminé à aider son écurie afin de devancer McLaren au classement des constructeurs. Il veut profiter de ses derniers instants dans la monoplace française qu'il pilotera ce week-end après un mois de trêve estivale, à l'occasion du Grand Prix de Belgique sur le célèbre circuit de Spa-Francorchamps. F1 Après Fernando Alonso, nouveau coup de tonnerre dans le paddock — le10sport le10sport August 24, 2022Je veux profiter du reste de cette saison avec Alpine »Malgré l'officialisation de son départ du côté d'Aston Martin, Fernando Alonso reste concentré sur les objectifs d'Alpine et veut avant tout profiter de sa monoplace actuelle. Je veux profiter du reste de cette saison avec Alpine après une première moitié d’année solide. Nous avons encore beaucoup à réaliser ensemble, et je vais pousser fort jusqu’à la dernière course à Abu Dhabi. Notre objectif est de terminer à la quatrième place du classement Constructeurs, et je pense que nous allons devoir pour cela nous battre avec McLaren pour le reste de la saison. Nous avons pu bénéficier d’un plan de développement intense au cours de la première moitié de l’année et avons régulièrement dépassé nos plus proches rivaux sur la piste lors des dernières courses. Nous devons conserver ce rythme de développement soutenu au sein de nos deux usines si nous voulons conserver notre position » promet Alonso dans des propos rapportés par Nextgen-Auto. Les courses nous manquent »La Formule 1 a pris sa traditionnelle pause durant l'été. Cela permet aux pilotes de récupérer, mais cette absence de course n'est pas évidente à gérer. Les courses nous manquent à tous pendant le mois d’août, mais cette période de repos pour recharger les batteries est nécessaire. Après 20 ans au sommet du sport automobile, j’ai appris que le temps passé à récupérer est primordial, surtout pendant une année aussi chargée. Maintenant que nous disputons plus de vingt courses dans une saison, il est encore plus important de maximiser son temps de récupération. Mais il est important de garder une certaine routine au niveau des exercices, car une fois que nous reprenons la compétition, ça ne s’arrête plus jusqu’en décembre » admet le pilote Alpine. J’aime bien rouler à Spa »La course reprendra ses droits ce week-end en Belgique sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps qu'apprécie particulièrement Fernando Alonso. J’aime bien rouler à Spa. C’est l’une des pistes les plus mythiques du calendrier. Les courses y sont généralement intéressantes car le circuit offre de nombreuses possibilités de dépassement. Le temps y est toujours mitigé, donc il peut y avoir quelques surprises. Nous ne serions pas contre un peu de pluie ce week-end car la voiture se comporte très bien dans ces conditions. Nous voulons faire le spectacle pour les fans, surtout après ce qu’il s’est passé l’année dernière » annonce l'ancien champion du monde.
Leprogramme complet avec toutes les infos sur 2 journées de roulage First on Track
Même s’il court toute l’année sur certains des plus beaux circuits du monde, à l’image de Monaco et Spa-Francorchamps, Sebastian Vettel continue à rêver de nouveaux horizons. Le triple Champion du Monde en titre a récemment fait part des cinq tracés sur lesquels il aimerait courir un jour. C’est d’abord vers l’ouest que l’Allemand se tournerait, puisqu’il voudrait bien rouler un jour à Watkins Glen, circuit qui accueillit le Grand Prix des États-Unis de 1961 à 1975. "J'ai entendu beaucoup de bonnes choses sur Watkins Glen, et c'est un vrai circuit, avec beaucoup de montées et de descentes, et une grande Histoire. La Formule 1 avait l'habitude d'y aller mais plus maintenant, donc j'aimerais bien le tester". Alors que les 24 Heures du Mans approchent, le pilote Red Bull ne dirait pas non pour un tour en prototype sur le circuit de la Sarthe. "J’y suis allé en Formule 3, mais seulement sur une piste plus courte. Je pense que ça doit être assez spécial d'y aller dans un vrai prototype du Mans", déclarait-il en faisant bien sûr allusion au grand circuit de treize kilomètres. La piste californienne de Laguna Seca fait aussi partie des rêves de Vettel, tout comme la première version de Spa-Francorchamps. "Je suis allé à Laguna Seca, mais pas dans une voiture de course, juste dans une voiture de série. C'était cependant assez impressionnant, donc ça pourrait être un défi. Rouler sur l’ancien circuit de Spa-Francorchamps aurait aussi été quelque chose. Je pense que c'était un vrai circuit d'homme, avec beaucoup de virages rapides", expliquait l’actuel leader du championnat pilotes. Et bien entendu, c’est par la Nordschleife, le rêve de tout pilote, que Vettel terminait sa liste. "J'y ai fait quelques tours mais je ne me rappelle pas de la plupart des virages. C'est long et probablement trop dur pour des Formule 1 modernes, parce qu'elles sont trop basses. Mais même dans une voiture de série c'est spécial. Je pense qu'il faut de gros attributs pour le Fuchsröhre, la partie où ça descend. Il faut juste rester à fond et accélérer. Vous êtes bien au-delà des 200km/h, après vous avez cette compression massive en bas et ensuite vous remontez. C'est juste... waouh ! Imaginez faire ça dans une vraie voiture de course pendant 24 Heures, à fond et de nuit ! C’est incroyable".
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Pierre Joris-Demy Ambassadeur depuis 4 années 1 mois Seul, on va plus vite. Ensemble, on va plus loin. Vous savez ce que c’est sentir le moteur vrombir entre vos jambes, l’adrénaline monter et vous donner cette sensation de plénitude tant recherchée ! Réserver une séance de Karting Avec l’arrivée des beaux jours, l’envie de profiter des activités en plein air se fait sentir. Au travail, nous sommes plusieurs férus de sport automobile et il n’est pas rare que nous nous retrouvions pour partager cette passion. Je pense que nous serons d’accord pour dire qu’il serait très égoïste de notre part de ne pas en faire profiter nos collègues. Eh bien, c’est ce que nous avons fait ! Mélanie, notre collègue spécialisée dans les teambuildings, nous a concocté une sortie que nous n’étions pas prêts d’oublier ! Un moment intense sur un circuit de légende ! Un départ légendaire Dix-huit heures, l’œil du soleil nous observait derrière les nuages. Ses rayons encore chauds embrassaient la peau de notre visage. Les quelques gouttes de pluies venaient nous rafraîchir. La légère bise mordante nous parcourait le corps, nous faisait frissonner. L’équipe était au complet, nous étions dix, les dix plus courageux du service à tenter l’expérience. Le temps d’une soirée, le plus beau circuit du monde nous appartenait. Logé dans le creux de la forêt ardennaise qui l’abrite, le circuit du karting nous préparait un moment de frissons intenses. La sécurité avant tout ! Après avoir réglé les détails administratifs, l’instructeur nous rappelait les règles élémentaires de conduite et de sécurité. Nous allions enfiler notre équipement, nous étions prêts. Les karts, sur la piste, nous attendaient. Nous montions tour à tour dans celui qui nous avait été désigné. Roues contre roues, la course fut rude La tension montait, l’adrénaline n’attendait que le signal pour se déverser. Le souffle rapide, les mains serrées, les yeux bridés, le cœur battant, nous attendions que le départ soit donné. Le drapeau brusquement abaissé, nous écrasions l’accélérateur ! C’est ainsi que nous sommes partis dans une course effrénée. La pression se relâchait pour faire place à un moment de pur plaisir. Au coude à coude, nous bataillions pour obtenir la première place. Au bout de deux quarts d’heure de compétition, les résultats sont tombés le sourire satisfait de ce moment partagé. Après l’effort, le réconfort ! Les plus téméraires ont terminé la soirée dans le Carré de Liège, à quelques minutes de Spa, the place to be pour faire la fête. Vous aussi, vous souhaitez vivre cette expérience ? Toutes les infos sur Réserver une séance de karting Localisation et offres de restauration/hébergement marque Ardenne » à proximitéLesquelques gouttes de pluies venaient nous rafraîchir. La légère bise mordante nous parcourait le corps, nous faisait frissonner. L’équipe était au complet, nous étions dix, les dix plus courageux du service à tenter l’expérience. Le temps Comment rouler sur le Circuit de Spa-Francorchamps Présentation Circuit de Spa-Francorchamps Karting Circuit de Spa-Francorchamps Musée Circuit de Spa-Francorchamps campings Circuit de Spa-Francorchamps où dormir ? Circuit de Spa-Francorchamps rouler sur le Circuit Circuit de Spa-Francorchamps événements Circuit de Spa-Francorchamps Roulez sur le plus beau circuit du monde, un rêve ? Non, une réalité ! Le Circuit de Spa-Francorchamps vous propose de vivre de multiples expériences moteur, accompagné ou à bord de votre propre véhicule. Plusieurs formules existent... Une Expérience que vous n’oublierez jamais ! BAPTÊMES DE PISTE Adrénaline et émotions vous attendent, en mode passager, pour deux tours de piste aux côtés d’un pilote professionnel. Il vous fera découvrir le Raidillon et les autres parties de cette piste de légende. Vous pourrez ensuite prendre le volant de votre propre voiture derrière notre Safety Car. Dans la peau d’un Pilote ! PUBLIC DRIVING EXPERIENCE Vivez les sensations des plus grands pilotes au volant de votre propre voiture de série lors des Public Driving Experience. Raidillon, Kemmel, double gauche n’auront plus de secret pour vous ! Visitez les coulisses du Circuit ! En famille, entre amis ou avec vos collègues, venez visiter les coulisses du plus beau Circuit du monde. Les portes du Race control », des paddocks, des cabines speaker, de la salle de presse...vous seront grandes ouvertes. Les anecdotes sont nombreuses et l’histoire du Circuit passionnante. Infos et réservation Circuit de Spa-Francorchamps Route du Circuit, 55 4970 Francorchamps, Tel. +32 087 29 37 00 infoPourne jamais rien manquer de l'actualité, faites confiance à la réactivité de 7sur7.be, 24h/24 et 7j/7 Sept non-voyants sur le circuit LE MUSéE DU CIRCUIT Découvrez la prestigieuse histoire du Circuit de Spa-Francorchamps et les nombreux véhicules exposés au cœur de l'Abbaye de Stavelot. Blotti dans un écrin de verdure entre Stavelot, Malmedy et Spa, théâtre de tant d'exploits automobiles et motocyclistes, le circuit de Spa-Francorchamps est toujours considéré par de nombreux pilotes comme "le plus beau circuit du monde" Dans les superbes caves voûtées de l'abbaye, le musée retrace la prestigieuse histoire du circuit. Des documents visuels inédits, des panneaux didactiques et une présentation sans cesse renouvelée de véhicules d'exception retracent la passion de la compétition, des pionniers à nos jours Ferrari, March, Chevron, Porche, Cooper, … La Formule 1, mais aussi les épopées des 24 heures motos et voitures, prennent ici une nouvelle dimension. Les "Demoiselles de Herstal" évoquent avec nostalgie les heures de gloire des industries liégeoises FN, Gillet et Saroléa. Heures d'ouverture Ouvert tous les jours, de 10h à 18h, y compris les dimanches et jours fériés. L'Abbaye de Stavelot et ses musées sont fermés les 25 décembre, 1er janvier et les dimanches et lundis du Laetare. Prix d'entrée Visites individuelles Enfant 0 - 6 ans Gratuit Enfant 6 - 18 ans 8,50€ Adulte 10,00€ Sénior 65+ 8,50€XavierSiméon a terminé en quatrième position des 24h de Spa Motos sur le circuit de Spa-Francorchamps avec Suzuki et ses coéquipiers français (Gregg Black et Sylvain Guintoli).
Sunset Track – September 27 2048 1365 Marc Duez // 27 September 2022 27 April 2022 Reserve your place for this event Entrance fee Car 200€ Additional driver 50€ Passenger 25€Description After a long day, Marc Duez Events offers you to relax and have fun on the most beautiful F1 circuit in the world with your own vehicle! Sunset Track is a concept of automotive event, perfectly integrated into your schedule and your professional obligations. 2 hours in open pitlane Limited number of cars 40 cars ! Price 200 € VAT included Registration info or Price Complete Sunset Track 1 car + 1 driver 200€. Second driver 50€ for the car Passenger 25€ for the first driver Possibility to rent a helmet limited quantity Baptism of track Baptism of track Be careful Signed waiver of appeal mandatory drivers + passengers Helmet and seatbelt mandatory SUV forbidden Driver and co-driver minimum 18 years old Passenger minimum 16 years old In case of cancellation less than 10 days before the event, the participation will be due with possibility of postponement Sunset Track – July 12 2048 1365 Marc Duez Marc Duez // 12 July 2022 27 April 2022 Reserve your place for this event Entrance fee Car 200€ Additional driver 50€ Passenger 25€Description After a long day, Marc Duez Events offers you to relax and have fun on the most beautiful F1 circuit in the world with your own vehicle! Sunset Track is a concept of automotive event, perfectly integrated into your schedule and your professional obligations. 2 hours in open pitlane Limited number of cars 40 cars ! Price 200 € VAT included Registration info or Price Complete Sunset Track 1 car + 1 driver 200€. Second driver 50€ for the car Passenger 25€ for the first driver Possibility to rent a helmet limited quantity Baptism of track Baptism of track Be careful Signed waiver of appeal mandatory drivers + passengers Helmet and seatbelt mandatory SUV forbidden Driver and co-driver minimum 18 years old Passenger minimum 16 years old In case of cancellation less than 10 days before the event, the participation will be due with possibility of postponement Sunset Track – June 29 1365 1131 Marc Duez Marc Duez // 29 June 2022 27 April 2022 Reserve your place for this event Entrance fee Car 200€ Additional driver 50€ Passenger 25€Description After a long day, Marc Duez Events offers you to relax and have fun on the most beautiful F1 circuit in the world with your own vehicle! Sunset Track is a concept of automotive event, perfectly integrated into your schedule and your professional obligations. 2 hours in open pitlane Limited number of cars 40 cars ! Price 200 € VAT included Registration info or Price Complete Sunset Track 1 car + 1 driver 200€. Second driver 50€ for the car Passenger 25€ for the first driver Possibility to rent a helmet limited quantity Baptism of track Baptism of track Be careful Signed waiver of appeal mandatory drivers + passengers Helmet and seatbelt mandatory SUV forbidden Driver and co-driver minimum 18 years old Passenger minimum 16 years old In case of cancellation less than 10 days before the event, the participation will be due with possibility of postponement Sunset Track – May 09 2048 1365 Marc Duez Marc Duez // 9 May 2022 27 April 2022 Reserve your place for this event Entrance fee Car 200€ Additional driver 50€ Passenger 25€Description After a long day, Marc Duez Events offers you to relax and have fun on the most beautiful F1 circuit in the world with your own vehicle! Sunset Track is a concept of automotive event, perfectly integrated into your schedule and your professional obligations. 2 hours in open pitlane Limited number of cars 40 cars ! Price 200 € VAT included Registration info or Price Complete Sunset Track 1 car + 1 driver 200€. Second driver 50€ for the car Passenger 25€ for the first driver Possibility to rent a helmet limited quantity Baptism of track Baptism of track Be careful Signed waiver of appeal mandatory drivers + passengers Helmet and seatbelt mandatory SUV forbidden Driver and co-driver minimum 18 years old Passenger minimum 16 years old In case of cancellation less than 10 days before the event, the participation will be due with possibility of postponement
